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dc.contributor.advisor1Costa, José Francisco de Caldas-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5703032306296974pt_BR
dc.contributor.referee1Costa, José Francisco de Caldas-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5703032306296974pt_BR
dc.contributor.referee2Lima, Placido Ferreira-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0865439005714077pt_BR
dc.contributor.referee3Chagas, Sidney Assis-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/1705258854443084pt_BR
dc.creatorSilva, Wallace Pereira da-
dc.date.accessioned2021-07-14T14:53:16Z-
dc.date.available2021-07-14-
dc.date.available2021-07-14T14:53:16Z-
dc.date.issued2021-05-21-
dc.identifier.citationSILVA, Wallace Pereira da. Utilização do gás natural veicular no Brasil. 2021. 54 f. Monografia. (Graduação em Engenharia Mecânica) – Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Amazonas, Campus Manaus Centro, Manaus, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ifam.edu.br/jspui/handle/4321/555-
dc.description.abstractCurrently, several factors stimulate the search for an alternative fuel for motor vehicles. A possible scarcity of oil over the years due to the demand for fuels generated by the constant increase of the vehicle fleet on the streets, the increase in the value of fuels that has been constant in recent months and the concern with the emission of pollutants in the environment, they are important aspects that lead us to search for measures that can minimize these factors. In this scenario, vehicular natural gas emerged as an effective alternative to reduce dependence on oil, in addition to being a less aggressive source to the environment. Therefore, the present work has as main objective to investigate which are the possible uses of vehicular natural gas and its advantages for Brazil. And as specific objectives: to show whether the use of CNG reveals a trend of economic growth for Brazil; report the environmental advantages of using GNV; analyze Brazil's experience in the GNV market. The methodology used in this research consists of a bibliographic search, which uses as a base the work of other authors on the same theme, using the following databases: Scientific Electronic Library Online repository (Scielo), Google Scholar and the website of CAPES journals. According to the results obtained during the research, it was observed that the conversion of vehicles to a CNG-powered engine increases the engine's useful life, as it is a clean and dry fuel due to its more complete burning than other fuels. Being safer, cleaner and less toxic, when compared to others, producing a cleaner and more uniform burning, therefore, it is considered to have little impact on the environment.pt_BR
dc.description.resumoAtualmente diversos fatores estimulam a busca por uma alternativa de combustível para veículos automotores. Uma possível escassez de Petróleo ao longo dos anos devido a demanda de combustíveis gerada pelo aumento constante da frota de veículos nas ruas, o aumento no valor dos combustíveis que tem sido constante nos últimos meses e a preocupação com a emissão de poluentes no meio ambiente, são aspectos importantes que nos levam a busca por medidas que possam minimizar esses fatores. Neste cenário surgiu o gás natural veicular como uma alternativa eficaz para reduzir a dependência do Petróleo, além de ser uma fonte menos agressiva ao meio ambiente. Portanto, o presente trabalho possui como objetivo principal investigar quais são as possíveis utilizações do gás natural veicular e suas vantagens para o Brasil. E como objetivos específicos: mostrar se o uso de GNV revela uma tendência de crescimento econômico para o Brasil; relatar as vantagens ambientais do uso do GNV; analisar a experiência do Brasil no mercado de GNV. A metodologia utilizada nesta pesquisa consiste em uma pesquisa bibliográfica, que utiliza como base a obra de outros autores sobre o mesmo tema, utilizando as seguintes bases de dados: repositório Scientific Electronic Library Online (Scielo), Google Acadêmico e o site de periódicos CAPES. De acordo com os resultados obtidos ao longo da pesquisa, foi observado que a conversão dos veículos para motor movido a GNV aumenta a vida útil do motor, por ser um combustível limpo e seco devido possuir uma queima mais completa do que os outros combustíveis. Sendo mais seguro, mais limpo e menos tóxico, quando comparado com os outros, produzindo uma queima mais limpa e uniforme, portanto, é considerado de pouco impacto sobre o meio ambiente.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Marcia Auzier (marcia.auzier@ifam.edu.br) on 2021-07-14T14:53:16Z No. of bitstreams: 1 TCC WALLACE PEREIRA DA SILVA-OFICIAL- VERSÃO FINAL-2021 biblioteca (1).pdf: 864166 bytes, checksum: 33d89e22bc7f3acd6328af76c1a1b2ae (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-07-14T14:53:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TCC WALLACE PEREIRA DA SILVA-OFICIAL- VERSÃO FINAL-2021 biblioteca (1).pdf: 864166 bytes, checksum: 33d89e22bc7f3acd6328af76c1a1b2ae (MD5) Previous issue date: 2021-05-21en
dc.languageporpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCampus Manaus Centropt_BR
dc.publisher.initialsInstituto Federal do Amazonaspt_BR
dc.publisher.initialsIFAMpt_BR
dc.publisher.initialsEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsInstituto Federal do Amazonaspt_BR
dc.publisher.initialsIFAMpt_BR
dc.publisher.initialsEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsInstituto Federal do Amazonaspt_BR
dc.publisher.initialsIFAMpt_BR
dc.publisher.initialsEngenharia Mecânicapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEngenharia mecânicapt_BR
dc.subjectGás naturalpt_BR
dc.subjectImpacto ambientalpt_BR
dc.subjectEconomiapt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleUtilização do gás natural veicular no Brasilpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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